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| Scotch Yoke Das Scotch Yoke Prinzip ist charakteristisch für sein hohes Drehmoment - am Anfang und am Ende jeden Schaltzykluses. Dies erhöht die Sicherheit und reduziert die Energiverbrauch. Vorteile: Erhöhter Drehmoment in den Endlagen. Kompakte Maße. Ca.30 % kleiner als Zahnstangenantriebe. Geringer Luftverbrauch. Ca.30 % weniger als Zahnstangenantriebe. Langlebig. Sicher in der Montage, die Kolben können nicht falsch ineinandergreifen. Gute Regeleigenschaften. Kein Spielraum in der Kraftübertragung und geringe Reibung, da die Äbertragung über Lager stattfindet. Günstige Kraftübertragung ermöglicht günstige Funktion im Regelbereich. D.h. je näher an die Endpositionen je niedrieger Drehgeschwindigheit. Drehmoment: DA - Doppeltwirkend = Luftbetätigung in beide Richtungen ![]() SR - Einfachwirkend = Luftbetätigung in eine Richtung, Federrückstellung in die andere Richtung ![]() Das obige Diagramm vergleicht das Drehmoment zwischen den "Scotch Yoke Antrieben" und den "Zahnstangenantrieben" bei gleichem Luftverbrauch . Der "Scotch Yoke Antrieb" ermöglicht ein ca. 50 % höheres Start- und Schließmoment ( bei 0° ) verglichen mit dem Zahnstangenantrieb. Das Diagramm für den einfachwirkenden Antrieb mit Federrückstellung zeigt, dass der "Scotch Yoke Antrieb" ein zunehmendes Drehmoment in der Federrückstellung = Sicherheitsposition hat, wo eine sichere Funktion wirklich erforderlich ist. Der Scotch Yoke im RC Antrieb hat eine schräge Nut, um in der Schließposition das höchste Drehmoment zu erreichen, in der die Armatur auch das meiste Drehmoment erfordert. Die normale Auslegung der Antriebsgröße erfordert einen Sicherheitszuschlag von ca. 20 %, um fürArmaturen gut dimensioniert zu sein, dies ist aber veraltet. Die Größe des Antriebes sollte sich aber nach dem Drehmoment der Armatur in der Schließstellung richten. Dies gilt für "Scotch Yoke Antriebe" und auch für "Zahnstangenantriebe". Das Diagramm zeigt deutlich, dass der Zahnstangenantrieb verglichen mit dem "Scotch Yoke Antrieb" 1 1/2 mal größer sein muss, um die gleiche Armatur zu betätigen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||